专业汽车调音店音响对于汽车而言，是一种辅助性设备，对于驾驶人员和乘客来说，汽车音响是行车途中的解压神器，开车必备的良药。由于现在市场上的竞争压力大，汽车制造商不得不降低成本，配置普通的音响设备，才能维持得了生活。所以，对于有车一族来说一套质量好的汽车音响很重要，但也有很多车主在购买汽车时，往往会存在以下几个误区：首先，音响设备的功率并不是越大越好。因为扬声器的实际功率只能借助仪器来检测才能得到结果，要想发出流畅优美的音乐，需要一台功放和一套喇叭来配合发挥。其次，套装喇叭的分频器内置元件不是越多越好。分频器内置元件数量的多少，并不能起到决定性的作用，关键还是要看电子元件的质量。最后，在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动下不会被烧毁。喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，但并不会烧毁。如果是在失真的状态下，就另当别论了。另外，如果是一个低密度弱磁铁的喇叭，效果比较差点，其体积也大，不易安装。高手支招——让歌神仿若降临在耳畔。其实汽车音响改装是一件很讲究又很复杂的事情。所以啊，今天我就来简单总结几点汽车音响改装的布局窍门，希望可以为音响爱好者提供一些参考。汽车门板隔音当车辆行驶在路上的时候，机械噪音的产生以及风噪、路噪的传入都会对车上的音响系统产生干扰，当然如果要想音响发挥的好，又想拥有一个更为安静的车内环境，这就有必要对车子进行改造升级，音响改装前，一般选择对车门做"止震+吸音"的综合措施来提升喇叭音质。车门隔音的方法：用专门的隔音材料来对车门内外双层的方法密封空腔，以及在门饰盖板上附上一层质地柔软的吸音棉，现在许多汽车改装店都有这项服务，只要你肯花钱，保证效果很突出。扬声器位置汽车音响改装的位置选择也是非常讲究的，安装套装喇叭时，要将高、中、低音各自独立不能安装在同一位置，因为安装在一起会产生干扰。如果车主想将高音单元安装在汽车A柱的两侧上，可以将中音喇叭安装在前门的中部靠前的位置，中低音喇叭安装在前门的底端。独立的安装位置有利于中高音之间的衔接，音响效果会更好。音响巧布局有不少车主为了节省车内空间将音箱采取隐藏的方式安装，采用内置式的改装方法。车主还可以根据车内的实际空间大小选择外形不规则的音箱或，不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。总结：正所谓"细节决定成败"，处处留心，皆是用心。在选择改装汽车音响时，你可以相信店内专业人员的推荐，前提你要到现场亲自聆听效果，再决定改装升级音响，因为每个人的听音风格不一样，所以一定要到店里亲自试听并告诉技术人员你想要实现的声音，这样的话技术人员就会按照性能和价格的要求，对产品进行配置来满足你的需求。

专业汽车调音店有的人把生命写成了歌。4月1日，17周年，依然怀念。"有天你会发现，人生没有我并不会不同，人生已经太匆匆，忘了我就没有痛，将往事留在风中。"忘了你就没有痛，可是时间做不到忘记，只能在歌中回忆。用Opera Family歌剧世家"愚"情未了,"哥"声永恒！追忆·张国荣音乐声带你重温金典，再现那段光辉岁月。一起追忆我们心中永远的哥哥。打开音响，听一首张国荣的《风继续吹》，感受着张国荣哥哥的温暖到极致的声音，而在当今的流行音乐工业制作标准里，他的演唱依然有着充沛的表现力，并未因为深藏在时间的灰霾里而有任何不适。就算你是"90后"、"95后"甚至"00后"，未曾经历张国荣所缔造的那个光辉灿烂的80年代、90年代，通过歌剧世家音响所演绎的声音，能轻松地进入张国荣音乐世界里。如今我们对他的怀念正如那首《风继续吹》，多少记忆等我们去追。过去多少快乐记忆何妨与你一起去追，要将忧郁苦痛洗去，柔情蜜意我愿记取——《风继续吹》《春夏秋冬》这首歌给我的第一印象就是温暖，张国荣声线里的那股温柔，简直就达到了极致。我最喜欢张国荣的还是这首，让我觉得，就算面前山高水长也会在音乐响起的一瞬风轻云淡。最后，来一曲《为你钟情》，美丽成诗的歌词，配合哥哥细语绵绵的低音，最令人印象深刻的第一句"为你钟情，倾我至诚，请你珍藏这份情"。以及到歌曲中段"对我讲一声愿意一世让我高兴"。是啊，这就是所谓的一往情深了吧，在这平凡的人世间，纵使生活让你觉得乌烟瘴气，但是一想到你，眼里还是常含泪水，你兴之所致的演绎，镌刻在每个听者的心中，然后终于成为了这个时代永恒的经典。张国荣醇重，柔和，魔力，磁性的声音特点，达到似梦似幻的境界，《倩女幽魂》、《沉默是金》、《霸王别姬》、《当年情》，卓越的音乐才华，让人与乐完美融为一体。蓦然回首，灯火阑珊，翩翩公子无处觅；此去经年，风华绝代寂寞好多年。哥哥不在人间，却永在人心。虽然人已逝，但思念永远，音乐永恒，风继续吹，乐继续。至上音乐，您身边的音乐搬运工，愿专业的汽车音响可以演绎您想听到的音乐。

汽车调音店在汽车影音系统中，更换喇叭、加装功放与低音炮之类的改装对于追求聆听舒适的车主来说是非常重要的，同样音响配置的安装布局，调试也对音响效果产生极大的影响。【车门隔音】当汽车行驶在高速公路时，车内的音响系统极容易被风噪、路噪和机械噪音造成干扰，因此需要对车子进行隔音处理。做音响升级，一般选择对汽车门板进行隔音止震，采用环保隔音止震板和吸音棉，有益于喇叭的音质发挥，免受钣金共振、风噪的干扰。【喇叭的安装位置】在改装汽车音响时，喇叭的高、中、低音都要分隔开来，如果安装在同一位置只会产生互相干扰。一般高音喇叭安装在A柱，仪表台，三角位两侧，中低音安装在门板上。据改装师傅介绍，这样有利于中高音之间的补充和衔接，形成音场的精准定位，而且这样的改装方式对汽车原部件丝毫没有破坏，随时可以拆卸下来。【低音箱的布局】有不少车主不喜欢低音箱太占据空间，而选择把音响隐藏安装，采用内置式的音箱，可以节省车内空间。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且还有利于消除音波之间的干扰。汽车音响从收听效果上可以分为三个类别：A类：美国风格，音乐充满金属的味道，比较激情与强劲的，适合年轻一代的追求；B类：英国风格，音色相对柔和，听怀旧的抒情老歌会比较舒服，适合不同年龄阶层的人群；C类：北欧风格，适合听静谧的小夜曲。挑选汽车音响喇叭要根据个人的喜好而定：1. 偏向于摇滚曲，那一定要选择重低音喇叭；2. 偏向于普通歌曲，可以选择中音表现较强的喇叭；3. 爱听古典音乐，那么就要选择偏人声的喇叭；

汽车调音店对于首次接触汽车音响的车友来说，都不知道怎么去选择一套适合自己的扬声器和分辨扬声器的好坏。也不知道怎么去辨别哪一款功放的控制力能否满足爱车的喇叭。汽车音响的器材都比较丰富多样的，如果一下子讲太多，怕大家消化不良，也不可能在短时间内能教会大家去辨别哪一款音响器材是否适合自己，在本文章，我会先从介绍DSP处理器有什么性能，教你如何去选择。如何判断DSP是否好呢？有时候，我们并不能直接判定DSP音频处理器的好坏，在挑选DSP时注意以下几点，便能挑选出符合自己的DSP了。一、宁可选择31段EQ设置，也绝不选择10段EQ设置的DSP。在汽车音响中，被动系统与10段EQ都属于没什么可玩性，纯粹是器材本身的素质能否满足车友，被动系统与10段EQ的修饰均属于初级阶段。31段可调EQ与7段EQ随意切换，充分体现其人性化的一面，充分展示其人机互动的功能，让使用者更加的随心所欲，可以根据自己的喜好任意的精准的调节自己喜欢的频段。辛苦搭配的音响系统不好听？那有可能是你选错了DSP！二、不要在乎产品的多功能性，而要看产品的稳定性。延时、分频、切频以及调整EQ值是DSP信号处理器调节喇叭的重要功能，有了这几个功能，调节的数值几乎能掌握整套音响的声音。一款靠谱的DSP再配上一套好的音响系统，在音源端，改装技师为汽车主机添加了一台DSP音频处理器，它不仅可以过滤主机产生的杂音，使得音源更加干净。DSP处理器还具有EQ调节功能，可以对声场延时做调节，让喇叭发声精准性更高。三、好的DSP必须搭配好的调音师一个专业级的调音师，他不仅有良好的辨识力与良好的听力，而且还有经验丰富的技术含量。由于汽车音响环境恶劣，音响听起来便有点压耳朵，所以一台优秀的31 段EQ DSP处理器，搭配一个专业级的调音师，通过用电脑调节，对声音进行修饰优化使音色更加自然、动听，使音质效果得到大幅度的提升。

如今，广大车主都热衷于为自己的爱车改装、升级音响，但很多车主认为，只要拆下旧音响，换上新音响就完成了改装。其实不然，汽车音响改装后，还不算完成工作，还需要调音师及专业的仪器对汽车音响系统进行调试，才能达到车主想要的效果。在汽车音响改装非常成熟的欧美，人们改装汽车音响都会到专业的汽车音响公司，而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白：汽车音响改装的关键是调音调试。由于汽车空间窄小，汽车音响环境恶劣，原车喇叭的素质差，稍有不妥，音乐听起来便很不舒服。即使是好音响，如果调试不到位，同样不会有出好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必须依赖调试。可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。为什么汽车音响需要进行调音？以及为什么常用的汽车音响调音手段会是分频设置、EQ频段均衡、通道滤波以及时间延时？时间延时：通过时间延时作为手段，我们可以有效地解决在车厢中听感左右不均衡，以及各个单元的信号到达存在时间差的问题；分频设置：通过主动分频设置，可以让各个单元工作频率的分工搭配，依循车厢的实际环境"度身订制"，从而确保信号取得较为理想的衔接；EQ频段均衡：通过EQ均衡，则可以对各个频段的信号音量取得一个恰当的均衡，从而营造出一个合符口味的听感。和家庭音响相比，汽车音响的安装条件就要复杂得多，因而这也更加凸显了调音技术的重要性。EQ调校在汽车音响里很常用，但家用音响的又少用，为何？汽车音响环境恶劣，原车喇叭的素质差，因此多用EQ来修饰使声音自然。但对于后市场的高素质喇叭来说，改装调试得当，比较少用EQ。在EQ均衡的调校中，EQ是用来微调音色，不能去解决结构性问题。结构性问题需要喇叭的分频点和斜率的选择，器材的搭配和改装位置调整。现在的DSP的EQ均衡频率点可以任选， 实际调校时怎么做好？传统DSP调校多用31段EQ，其实就是在1/3倍频程的频率点来处理，这是因为人耳对相邻较近的频率听感难于分辨，差不多要到1/3倍频程的频率点才能明显分辨出来。因此，尽管DSP数字音频处理器的EQ均衡频率点可任选，在用EQ调校音色时，用1/3倍频程点符合韵律美学。但对于某些喇叭器材本身所有的峰谷修饰，可以单独选择它的中心频率点和Q值进行处理。 EQ均衡里的参数EQ如何调比较好？DSP数字音频处理器里的参数EQ相对于图形EQ来说要更精准。图形EQ只能调整相应频率点的提升或衰减，参数EQ还能进行Q值调整，既可以调整电平值还可以通过Q值调整影响带宽。当然，我们要解决汽车音响安装条件不良所造成的听感不足，不仅仅需要依靠安装后的调音调试；还需要在安装的过程中，对喇叭的安装定位和指向角度等进行有针对性的测量和选择，也能够很好地优化各个喇叭单元之间的信号衔接（其实我们也大可以把这些安装手法，称之为"硬调音手段"）。事实上，要在车上获得类似家庭音响般的"皇帝位"听感，我们无非要通过各种软硬调音手段，让车上的音响能达到或至少接近类似家用音响般的效果：左右两侧听感均衡，各个喇叭单元的信号有良好、准确的衔接。