专业汽车调音店在汽车影音系统中，更换喇叭、加装功放与低音炮之类的改装对于追求聆听舒适的车主来说是非常重要的，同样音响配置的安装布局，调试也对音响效果产生极大的影响。【车门隔音】当汽车行驶在高速公路时，车内的音响系统极容易被风噪、路噪和机械噪音造成干扰，因此需要对车子进行隔音处理。做音响升级，一般选择对汽车门板进行隔音止震，采用环保隔音止震板和吸音棉，有益于喇叭的音质发挥，免受钣金共振、风噪的干扰。【喇叭的安装位置】在改装汽车音响时，喇叭的高、中、低音都要分隔开来，如果安装在同一位置只会产生互相干扰。一般高音喇叭安装在A柱，仪表台，三角位两侧，中低音安装在门板上。据改装师傅介绍，这样有利于中高音之间的补充和衔接，形成音场的精准定位，而且这样的改装方式对汽车原部件丝毫没有破坏，随时可以拆卸下来。【低音箱的布局】有不少车主不喜欢低音箱太占据空间，而选择把音响隐藏安装，采用内置式的音箱，可以节省车内空间。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且还有利于消除音波之间的干扰。汽车音响从收听效果上可以分为三个类别：A类：美国风格，音乐充满金属的味道，比较激情与强劲的，适合年轻一代的追求；B类：英国风格，音色相对柔和，听怀旧的抒情老歌会比较舒服，适合不同年龄阶层的人群；C类：北欧风格，适合听静谧的小夜曲。挑选汽车音响喇叭要根据个人的喜好而定：1. 偏向于摇滚曲，那一定要选择重低音喇叭；2. 偏向于普通歌曲，可以选择中音表现较强的喇叭；3. 爱听古典音乐，那么就要选择偏人声的喇叭；

专业专业汽车调音店相信很多刚接触汽车音响改装的车友们，都非常想了解到有关音改方面的小常识，针对这个问题，我们将一一呈现音响设备所对应有关音响配置的作用与特点，希望你能够收取到音改方面的认知与了解。原车音响系统一般只配备有主机+扬声器那么简单，而且随着汽车市场的庞大，竞争激烈，汽车厂商不得不压缩成本，把有限的成本花在能看得见的地方，以便吸引消费者，导致原车音响系统残缺不全，最后也直接影响了音质。要想像HIFI级的音响音质，一套好的音响系统必不可少的就是主机、喇叭（套装喇叭与同轴喇叭）、处理器、功放和低音这几个重要的主要组成部分。接下来简单介绍歌剧世家音响系统的组成：车载主机：在汽车音响中，车载主机作为音响系统的核心。还自带了一点功放的能力，让播放出来的声音效果满足一般的聆听需求。作用：①对音乐信号进行不同范围的调和。②调节音调，使音质表现的效果更为理想。歌剧世家套装喇叭歌剧世家套装喇叭，分为二分频和三分频，各个音域区分比较明确，所以形成的声场和音乐效果非常好，大多数汽车音响发烧友选用套装喇叭。同轴喇叭同轴喇叭在同一条轴心包含有高音单元和低音单元，而且这两个喇叭在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。怎样让汽车拥有HiFi级的音质？一套好的音响系统这些东西必不可少。 DSP处理器歌剧世家DSP系列功率放大器，又称为音频处理器。歌剧世家独有的水滴标志，用高速CNC数控精加工，经过精细拉丝阳极处理，颜值傲视同类产品。还可做前声场三分频主动式分音系，。满足更多音响爱好者改善音质、矩阵混音、消噪、消回音、消反馈等应用需求，能够对音频进行全方面处理的设备。怎样让汽车拥有HiFi级的音质？一套好的音响系统这些东西必不可少。低音一套音响系统，低音系统是必不可少的。歌剧世家的低音系统外观精美靓丽，声音震撼有力，低音单元还能对低频进行补充，扩宽起频响的范围，让音乐的效果更加扎实稳重，对于一些音乐发烧友，安装低音系统势在必行！音响之所以那么多人玩，不仅仅只是听听音乐而已，而是代表这一种社会风靡的文化，代表着一种心态，一种独具特色的生活方式！一般情况下汽车音响改装的前声场用套装，后声场用同轴，是最经济的。当然，整个声场都采用套装，那么效果会更好，选择喇叭也是因人而宜，不要盲目跟风，遵循自己耳朵的舒服才是最舒服。

专业专业汽车调音店喜欢音乐的人家里和车上都有那么一套音响，身边的很多朋友和顾客都喜欢拿家庭音响和汽车音响来做比较，也有一个疑惑，怎么两者花都价钱相当，但是效果区别相差大呢？这个就和“音响空间”有关了，呐什么是音响空间呢？下面和大家讲解一下两者区别在那里：第一：空间面积车上音响不像家庭音响，车上的空间受限，因为车上空间小，人与喇叭的距离就相当近，而声音的能量是随频率的升高成对数倍进行衰减的，喇叭在中高频由于分割振动产生的一些毛刺音，在房间远距离听不到，但在车里面近距离是可以感觉到的。第二：空间位置由于驾驶位置在汽车的左（或右）侧所以汽车音响系统喇叭的位置对于聆听者的位置是非常不对称的，而房间听音，对于聆听者的位置是基本对称的，另外安装的空间和位置也受到限制，所以在听感上声场会偏向离听音者位置较近的喇叭的方向，音像的定位感和临场感都会比较差。汽车音响需要按车型空间量身定制声场第三：空间环境汽车音响需要承受的温度范围通常为-20度到80度，相对于常温使用的家庭音响来说，会严格很多。汽车行驶时会受到来自各各部位的噪音，对于音响的听音效果都会产生不良影响。从而使音质效果变差。喇叭本身的声音还原性能比较差，那音乐肯定就没法听啦。第四：空间用电汽车使用12伏的电源，电流也相对有限，汽车音响需要特殊的低电压、低电流和低阻抗的设计。第五：音响箱体家用音响出厂时就带有标配的箱体，而汽车音响并没有箱体，需要从新定制箱体，高/中音单元常见的以A柱倒模、三角位倒模及仪表倒模；中低音单元的箱体一般只能以门板加固及密封去处理；低音需要按喇叭定制专用的箱体汽车音响高/中音单元的箱体倒模汽车音响中低音单元的箱体加固密封处理汽车音响低音单元的箱体制作所以，如果你买到的汽车音响比你的家庭音响贵，其实也是一件比较正常的事情。总的来说，汽车音响是区别于家庭音响的一个专业研究领域，两者是不一样的。

专业汽车调音店活在当下，并不是所有的东西都是十全十美的，而是要我们去发现去改善，车子的静谧度也是直接影响车内环境的舒适，当发现自己真不能忍受噪音的干扰，就应该想办法来消除噪音，而最简单的方法就是采用隔音材料对爱车进行隔音处理，其有效的隔音可以从噪音源、传播途径和结构响应三个反面进行控制，来提升车子的静谧性。汽车隔音其实就是通过施加隔音材料来隔绝噪音的产生和传入，以达到衰减车厢环境噪音的工作办法，而要求隔音材料必须要耐高温、防火、无毒无味，才能契合品安与健康的需求，而隔音的作用就是讲噪音源与车厢隔离，让辐射的噪音不能直接或经过共振传递到车厢，从而达到隔音减震的目的，然而，车子的那些部位需要做隔音处理？1 四门隔音：高效抑制车门共振，阻隔外界风噪，改善声场喇叭的环境，提升音响效果。2 正副脚踏板：抑制底盘噪音，阻隔路面噪音的传入。3 底盘：有效减缓底盘钣金的低频共振，消除底盘金属的疲劳。4 后备箱与后尾箱：有效降低后轮噪音与腔体共鸣噪音，大幅度降低热量向驾驶室的传导。5 引擎盖：阻隔发动机噪音的辅助部位，同时起到隔热和保护引擎盖漆面的作用。6 车外四轮支撑体：是隔轮胎噪音的加强型部位。7 前后翼子板：保护钣金，抑制噪音，阻隔沙石的撞击以及轮胎的摩擦声。8 U型槽/档火墙：降低发动机噪音的主要部分，与正副驾脚踏板一起做隔音处理，可以很好隔绝噪音传入车厢内。高品质隔音，远离噪音污染，选择无毒环保的隔音材料可以保护人的身体健康，有效的隔音处理不仅能带来静谧舒适的驾乘空间，还能使车内环境更为健康。在此，建议改装者在选择隔音产品时，可以查看该产品的相关质检报告，这样对健康就会比较有保障，而且能营造一个健康舒适的宝座。