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喀喇沁哪里有汽车隔音店

2021-11-11
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汽车隔音汽车音响在原理上和家用音响相差不大,但汽车音响由于环境原因难达到同档次的家庭音响效果,汽车音响因为工作环境较差,且在使用过程中比家庭音响更容易出现故障。在线路、结构、元器件的选用方面有着自身的特点和其规律性。从大量的汽车故障案例中,我们可以发现出现故障分为几类,下面至上音乐小编为大家介绍常见的汽车音响故障及排除方法。1、噪音大:可以检查RCA信号端的负端是否接通,如果主机的RCA信号输出端已经断路,可用电表测量负端与主机机壳是否已经接通。2、音量时大时小:先检查电源地线与车壳的接点是不是松动,再看看灵敏度旋钮是否正常。3、收音部分故障:这种故障机会较小,特别是高频头组件,如果此部分出现故障多数为硬损伤,例如线圈开焊断裂造成的接触不良以及元件损坏。如果不能收音应先检查这些部位,然后再看看外围元器件。在确定外围元器件无损坏后,最后测量集成块各管脚电压是否与标准值相同。如果不同就可判断是集成块损坏。这部分集成块较为特殊,且价格昂贵,不易购买到,故一般不要轻易怀疑集成块损坏而拆除,否则容易把好的集成块损坏,弄巧成拙。需要注意的是维修时不要轻易怀疑元件损坏,不要随意动可调电阻。在检修这部分电路之前,可先检查排线插头、插座是否因松动而接触不良,有时会收到事半功倍的效果,这是因为汽车车身的振动易造成这样的故障。4、功放问题 :功率放大器是汽车收放机故障率较高的部分,很多原因都是功放集成块被击穿引起的。不外乎两种情况:一是汽车发电机电压调节器不良,引起电源电压上升过高发生过压或过载而损坏;二是汽车电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿。5、音响左右声道音量不一样:首先检查主机平衡钮是否在中间位置,前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样,扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样,如无法排除,可将主机信号线左右对调,喇叭位置较小的那边会不会变大,如果会表示主机有问题反之则是后段的问题。6、磁带放音电路出现异常时出现放音无声或音量小、失真等现象。若长期不清洗磁头就会导致音量小、高音衰减甚至无声。均衡放大电路中使用的集成电路不太容易损坏,但其外围元件的小型瓷片电容有时会出现失效或漏电现象注意检修。6大自查妙招,你Get到了吗?不过小编在这里还是提醒各位,如果没有足够的电路基础和动手能力,千万不能轻易擅自拆车修理,最好前往专业的汽车音响店进行检修。

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哪里有汽车隔音“来福”美国汽车音响文化的代表 1999年首家汽车音响上市公司,世界汽车音响行业霸主,多年稳居美国中高级汽车音响市场销量冠军,美国汽车音响份额65%,全球汽车音响份额的30%。名言:“音响设备必须挑动使用音响者对音乐的感情。”汽车隔音作为一个知名的音响品牌,屹立半个多世纪而不倒,于1949年成立,美国“麦景图”McIntosh,经历五十多个年头的辉煌岁月,没有别的厂家能像“麦景图”一样,既是真空管的鼻祖,又是电晶体与集成电路的先锋。她缔造了真空管音响的黄金年代,担当音响工业步入电晶体年代的领航者。尤其是功率放大器都以独特优美音色闻名天下。声音以自然为主,平衡度极高,音质纯厚,动态及分析力俱备,持久耐听。1973年,在美国创立,当时全公司只有两个人,开始是生产家庭音响,后来开始尝试将体积庞大的音箱搬到汽车上,装置于在美国任何地方都可以看到的皮卡车座椅后背部。播放音乐时,整个座椅和音箱迸发出有节奏的震颤,乘着感觉就像有人在踢(kick)自己的后背,”kicker”由比得名。于1994年在中国北京投资创建的外商独资企业,主要经营范围:包括汽车音响产品及有关零部件、汽车用通信机器及汽车导向系统产品。阿尔派电子(中国)有限公司已于2000年12月取得ISO9001质量体系认证。公司除在上海、大连、广州设有分公司,长春、沈阳、成都设有办事处外,还在中国投资建立了4家独资及合资公司。目前对车内DVD系统规划最完善的品牌。先锋是影音娱乐及光盘技术的世界先驱,运用先进科技投入家用影音、车用影音以及商业用市场,展现对消费者的热情与娱乐事业的重视。Pioneer起源于1938年,并以扬声器制造与销售为主。

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哪里有汽车隔音扬声器俗称喇叭, 汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。同轴喇叭,高音头位于喇叭之上。价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那么纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。套装喇叭,一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分频器。广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。主机信号给到分频器后,分频器会将高频信号和中低频信号逐一输送到高音头和中低音喇叭,出来的声音异常清晰。也就是说,套装喇叭是将各个音体分开设计,再以分频器作为频率设定的喇叭组合,这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。相同品牌的同轴喇叭和套装喇叭价格可能会差上一倍。同轴喇叭大概几百到一千多元都有,而套装喇叭可能则要几千元到一万多左右。

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汽车CD机的种类:单盘:一般价格较低容易安装,但没有卡座(磁带),CD盘在进出仓时易划伤,减震较差(高档机除外),必须用手换盘(CD盘易赃污),输出功率小; 三盘和高档单盘机:价格较高,也没有卡座(磁带)功能,可切换碟片,音质较好;多盘机:最大的好处就是装盘多存储量大,直接用主机控制换盘方便不易赃污,减震效果好,而且主机比单盘机多卡座(磁带)功能。按规格分类有两种:1)、国际标准:标准尺寸为178mm x 50mm ,这个规格被成为1DIN。该规格产品通用性较强,是大部分车载CD的标准规格。是主流的产品。2)、大屏幕机:俗称2DIN 尺寸为178mm x 100mm,宽度和1DIN一样,高度为他的一倍。该规格的产品多用于日本车上,大部分日本车原装的CD的安装位是这个尺寸。一般说来该产品都比较高档,市场上相对比较少。车载DVD导航:集娱乐、导航、语音功能于一体的车载影音系统DVD导航分类:DVD导航专用机

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哪里有汽车隔音近些年来,有越来越多的人都会进行汽车音响改装,不论是酷爱音乐的音响发烧友,还是广大车主都会喜欢上汽车音响改装。因为改装升级的音响,能播放出高保真HIFI音乐,这不仅能彰显出车主的高贵气质,还能发挥出独特的音乐品味。在我们进行驾车过程中,相信有很多的车主都会喜欢打开音响多媒体,听音乐。科学表明,音乐能调节人的情绪,可以缓解我们的紧张和亢奋情绪。所以听音乐可以舒缓自己的驾车疲劳,而且能够让自己的驾车过程中大脑更加清醒和轻松,才可以避免在驾车过程中出现意外,如果想让自己能得到更好的音乐享受,汽车音响改装可以说是一个很好的选择。然而我国对机动车改装有明确的条文规定:改装车不可上路。那么,汽车做音响改装合法吗?答案:合法。在自己的经济范围内车主可以改装汽车音响,与当地改装店预约好时间后可直接改装,上路不用怕交警查,无需去车管所申报变更,年检可以顺利通过。汽车音响改装倒模、打孔,需要审批吗?倒模、打孔是为了让安装的产品更加稳固或漂亮美观,音质有更好的发挥,达到Hi-Hf的效果,不影响行车安全,所以无需申报审批。

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汽车隔音1、 振膜:高音单元振膜的材质分类:可分为丝膜球顶高音单元、硬球顶高音单元和PP(聚丙烯)膜球顶高音单元。丝膜球顶高音单元的振膜,采用德国进口的丝膜球顶高音,高频响应有着极佳的真实自然听感,优化的铝质支架设计和特别后腔结构,使高频响应更清晰、细腻和更具延伸性,声音听感通透而具极高的解析力。硬球顶高音单元,一般是以铝合金和钛合金等轻金属为材料,再用超薄铂合金定型。所以表现出来的音色通透靓丽、干净利落、声音传递速度快、具有高解析力。而PP膜球顶高音单元,整体刚性强,既结合了硬球顶高音单元的明亮音质,又结合了软球顶高音单元的自然流畅,音色质感非常好。汽车音响喇叭的材质会对音色有怎样的影响?2、 音盆:在汽车音响喇叭中,音圈在接通音频信号后,会在磁场中产生强烈的震动,又因为音圈是固定在音盆上的,所以它的震动同时带动了音盆,最后迫使空气也发生震动,从而发出声音。目前常见的音盆有纸盆、陶瓷盆、防弹布盆、羊毛盆、聚丙烯盆等。纸盆:刚性与柔性相济、内阻尼高、成本低、音质表现自然、低音淳厚饱满,但防潮性很差。陶瓷盆:不仅对人声和古典乐的演绎十分细腻、中低音方面丰满有力,而且动态性能好、声场定位精准,适合表现充满感染力和震撼力的音乐。防弹布盆(编织盆):有较宽的频响与较低的失真,可以承受更大的功率,从此产生温暖自然的中频和深沉平稳的低频。它在演绎大动态音乐时的效果极佳,是酷爱强劲低音人士的首选。但缺点是制造工艺复杂、成本高、不适合演绎轻音乐。羊毛纤维盆:羊毛纤维盆是在纸浆中渗入羊毛纤维制成,它的质地柔软,对轻音乐的表现力非常好,人声淳厚自然,特别适合喜欢听交响乐的人。但它的低音效果不好,在摇滚乐和进行曲的表现上也不尽人意。聚丙烯盆:聚丙烯也称PP,由它制成的音盆广泛流行于高档汽车音响中。由于它的失真度小、适用范围广、不易受潮、阻尼系数高,所以相比于其他材料的音盆,聚丙烯的价格更高。不仅如此,因为它可以塑铸出任何所需要的形状和厚度,物理特性与声音特性都非常优异,所以它还可以与其他材料混合塑铸成硬度更高的振膜,例如混合陶瓷粉,玻璃纤维或石墨等。3、 支架:支架作用:为了保持汽车音响喇叭稳定的机械结构,所以必须采用坚固的防谐振材料制成,比如钢、铝合金、镁合金等。现在不少大口径的低音喇叭仍用钢支架,是因为它的制造成本低,而且十分坚固,但如果钢料太薄,则容易引起谐振。而铝合金或镁合金压铸的支架在稳固性以及防谐振方面的性能更佳,外型亦更美观,但这类支架的制造成本就比钢支架的高。

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