汽车音响调音哪家好在汽车影音系统中，更换喇叭、加装功放与低音炮之类的改装对于追求聆听舒适的车主来说是非常重要的，同样音响配置的安装布局，调试也对音响效果产生极大的影响。【车门隔音】当汽车行驶在高速公路时，车内的音响系统极容易被风噪、路噪和机械噪音造成干扰，因此需要对车子进行隔音处理。做音响升级，一般选择对汽车门板进行隔音止震，采用环保隔音止震板和吸音棉，有益于喇叭的音质发挥，免受钣金共振、风噪的干扰。【喇叭的安装位置】在改装汽车音响时，喇叭的高、中、低音都要分隔开来，如果安装在同一位置只会产生互相干扰。一般高音喇叭安装在A柱，仪表台，三角位两侧，中低音安装在门板上。据改装师傅介绍，这样有利于中高音之间的补充和衔接，形成音场的精准定位，而且这样的改装方式对汽车原部件丝毫没有破坏，随时可以拆卸下来。【低音箱的布局】有不少车主不喜欢低音箱太占据空间，而选择把音响隐藏安装，采用内置式的音箱，可以节省车内空间。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且还有利于消除音波之间的干扰。汽车音响从收听效果上可以分为三个类别：A类：美国风格，音乐充满金属的味道，比较激情与强劲的，适合年轻一代的追求；B类：英国风格，音色相对柔和，听怀旧的抒情老歌会比较舒服，适合不同年龄阶层的人群；C类：北欧风格，适合听静谧的小夜曲。挑选汽车音响喇叭要根据个人的喜好而定：1. 偏向于摇滚曲，那一定要选择重低音喇叭；2. 偏向于普通歌曲，可以选择中音表现较强的喇叭；3. 爱听古典音乐，那么就要选择偏人声的喇叭；

专业汽车音响调音哪家好（一）、汽车音响主机介绍与分类：汽车CD机：CD机实际上就是我们在日常生活中常说的CD播放器，也有人把它称之为激光唱机或是镭射唱机。它是一种用微电脑控制的智能化高保真立体声音响设备，采用了先进的激光技术、数码技术、计算机技术和各种新型元器件，具有高密度记录、放音时间长（达60～75分钟）、操作简便、选曲快速等优点。它能逼真地重放录制的内容，层次分明，有临场感。 目前市场上销售的汽车CD机按CD盘的数量可分为，单盘、三盘、六盘、八盘、十盘、十二盘等几种。

专业汽车音响调音哪家好经常有人说，同一款喇叭安装在原车门板上的效果还不如专业试音柜上的效果。原因是什么？很多人认为试音柜上的音质好，比装在原车上好一倍，并不是音响出了什么问题，而是改装的环境没有优化好。实际上，我们拆开门饰盖，撕走门板上的薄膜，会发现门板其实是一个空间不规则，孔洞面积大的金属钣金，如果门板不做隔音处理，会使得装在门板上的喇叭，会因为这种安装环境的缺陷损失超过50%的音乐表现力，而做过隔音的车门也能与试音柜相媲美。足以让喇叭在一个良好的工作环境重放出较佳的效果。为什么汽车喇叭装在车门上的效果感觉不如试音柜上效果好？如何解决？因为汽车喇叭固定在薄弱的车门板上，所以当喇叭工作时，金属钣金会跟随喇叭的发声产生共振与抖动，导致音响的声压受到损失并引起谐波失真，而且车门内部结构复杂，从声学而言影响声音的反射，从而导致汽车音响的音质变化。专业改装店里的试音柜，本身是一个沉稳又坚实的音箱结构，而车门钣金是一个孔洞不规则的整体，因此喇叭安装的环境不同也直接决定了声音品质的好坏。要想把车门变成一个音箱箱体结构，也直接考验了汽车音响改装能否成功的关键。

专业汽车音响调音哪家好车载主机关于汽车影音，扬声器和功放聊过很多期了。小编今天来点儿不一样的，给大家讲一次车载主机的功能和作用小小科普。在一套汽车音响系统中，车载主机是负责读取和输出音频信号的音源设备，无疑是源头环节，因而在英文当中，这类设备也被称为"Head Unit"（源头设备），很生动地体现了其作用的重要性。在汽车上，可以充当音源的设备，最常见的就是主机。车载主机是车载影音系统的核心部分，主要功能是播放音源，相当于家庭音响的影碟机。这里我们也首先对主机下一个浅显的定义，那就是"固定安装在车内（如中控台），能起到音频读取和输出作用的电子设备"。除了这类固定安装在车内的主机以外，还有一些便携式的外置设备，如MP3播放器、智能手机或平板电脑等等，同样可以通过有线或无线的方式与音响系统连接，发挥音源的作用。不过为了更适合汽车内空间狭小的特点，车载主机经常带有一定的功放能力，如果对扬声器要求不是太高，就不再需要外接功放，可以更简便的组成影音系统。主机的作用，首要的自然是读取并输出音频信号。车载音响的主机通常放置在汽车的控制面板上，方便驾驶员触及、操纵。在整个车载音响系统中，主机作为最终信号源，可以称得上是所有部件当中最基本、最重要的一个。想获得理想的音质，首先主机要能保证输出高质量的信号。主机应选择质量较好、抗震能力强、音质纯度较高、样式美观的产品，输出功率略大一点为宜。在读取信号和输出信号以外，大多数的主机还具有一定的音频信号处理功能。 作用包括：1、音调调节，统一协调高、中、低不同频率范围的信号，使之更加协调。2、响度调节，对于一些响度不够的信号，主机负责适度予以补充，使声音更丰满；3、内置均衡，针对不同风格的音乐设置不同的频率增益补充，例如您在面板上按下了"ROCK"键，那么主机将加强低音和高音，突出摇滚的感受。作为汽车音响系统的音源，无论是原车主机还是后装主机，大多都会带有功率放大模块，可以通过喇叭线直接向喇叭提供一定的功率，从而驱动喇叭的工作。当然，主机所提供的功率往往十分有限，常见的大概也就是每声道峰值功率45W，额定功率折算下来也就是15W-20W左右；这样大小的功率，推动原车喇叭或档次较低的后装喇叭还可勉为其难，但如果要使用较高品质的专业级喇叭，并且希望其得以发挥出理想的效果，那么还是应该选用功率匹配的独立功放，让主机专注于音频信号的读取和输出。

专业汽车音响调音哪家好喜欢音乐的人家里和车上都有那么一套音响，身边的很多朋友和顾客都喜欢拿家庭音响和汽车音响来做比较，也有一个疑惑，怎么两者花都价钱相当，但是效果区别相差大呢？这个就和“音响空间”有关了，呐什么是音响空间呢？下面和大家讲解一下两者区别在那里：第一：空间面积车上音响不像家庭音响，车上的空间受限，因为车上空间小，人与喇叭的距离就相当近，而声音的能量是随频率的升高成对数倍进行衰减的，喇叭在中高频由于分割振动产生的一些毛刺音，在房间远距离听不到，但在车里面近距离是可以感觉到的。第二：空间位置由于驾驶位置在汽车的左（或右）侧所以汽车音响系统喇叭的位置对于聆听者的位置是非常不对称的，而房间听音，对于聆听者的位置是基本对称的，另外安装的空间和位置也受到限制，所以在听感上声场会偏向离听音者位置较近的喇叭的方向，音像的定位感和临场感都会比较差。汽车音响需要按车型空间量身定制声场第三：空间环境汽车音响需要承受的温度范围通常为-20度到80度，相对于常温使用的家庭音响来说，会严格很多。汽车行驶时会受到来自各各部位的噪音，对于音响的听音效果都会产生不良影响。从而使音质效果变差。喇叭本身的声音还原性能比较差，那音乐肯定就没法听啦。第四：空间用电汽车使用12伏的电源，电流也相对有限，汽车音响需要特殊的低电压、低电流和低阻抗的设计。第五：音响箱体家用音响出厂时就带有标配的箱体，而汽车音响并没有箱体，需要从新定制箱体，高/中音单元常见的以A柱倒模、三角位倒模及仪表倒模；中低音单元的箱体一般只能以门板加固及密封去处理；低音需要按喇叭定制专用的箱体汽车音响高/中音单元的箱体倒模汽车音响中低音单元的箱体加固密封处理汽车音响低音单元的箱体制作所以，如果你买到的汽车音响比你的家庭音响贵，其实也是一件比较正常的事情。总的来说，汽车音响是区别于家庭音响的一个专业研究领域，两者是不一样的。

阿鲁科尔沁专业汽车音响调音哪家好音响发烧友常用的术语较为抽象，常用的术语如下：1. 神经线：主要指输送低电平（毫伏、微伏级）、小电流的信号线。一般神经线为音频、视频两用，较高级的神经线两端的插头为镀金的RCA插头，并在导线的表面涂有防静电保护层。2. 发烧线：主要是指截面较大、股数较多的音箱信号传输线。品质较高的发烧线是采用无氧铜等材料制成的。3. 煲机：所谓煲机类似于机械类机器的摩合期，即将音响器材工作一定时间后，使机器内的温度与环境温度相同，使各级放大器的工作状态达到最佳点，此时重放的声音为最佳。4. 摩机：所谓摩机源于英文Modify，意为修正、修饰。发烧友对音响系统内的元器件或线路进行更换、改造，使其升级，称之为摩机。 5. 爆棚：所谓爆棚是指音响器材在重放时，当乐曲进入高潮时所产生的震耳欲聋的气氛。6. 胆机：胆机是指采用电子管制作的放大器。电子管放大器温暖通透的音质让老一辈发烧友至今难以忘怀。7. 石机：所谓石机是指采用晶体管制作的放大器。8. 胆石机：即为电子管与晶体管混合制作的音响器材。一般将电子管作为前级放大器，晶体管作为后级放大器。9. 环牛：所谓环牛是指环形变压器，它与普通变压器相比漏磁较小。10. 大水塘：大水塘是指电源滤波电容，一般为10000μF以上的大容量电容。11. 靓声：指音响器材的重放声音质很好，达到了高保真的要求。12. 解析度：指音响器材的重放声具有一定的透明度，给人以"清澈见底"的感觉。13. 染色：所谓染色是指重放过程中由于声波的振动使其它物体或材料出现共振而产生的重放声中没有的声音。它对重放的效果是有害的。14. 咪头：指各种话筒。15. 补品：指对音响系统进行改造时所使用的质量较高的元件。