哪里有车调音哪家好在升级原车音响时，门板加装换喇叭总会加装个木质的垫圈，这垫圈有什么重要作用呢？加木垫圈和没加木垫圈效果会有什么样的改变呢？有位车友告诉至上音乐小编，说想做隔音详细询问下才知道是自己买了对喇叭，找外面装潢店帮忙安装，完成后发现门板共振非常厉害，而且声音总感觉闷在门板里面想做个隔音才把共振问题给解决。由于木垫圈材料较硬，喇叭装在上面，木圈装在门板上喇叭发声时振动会通过木垫圈传到门板，木垫圈装在门板时我们要加一层蛇胶，蛇胶较软不易干燥，木圈的振动容易被蛇胶吸收而不传到门板上，除了有减震功能外还有一个很重要的是密封作用。喇叭装在车门上一定要加固密封处理，要塞好车门上留下的洞，一般用隔音材料给门板做隔音，就能做好密封加固的工作。这是不加木垫圈，喇叭工作时声波的传导示意图，一部分声波散射在门饰板内部，引起共振导致声音发闷。这是加了木垫圈后，声波散射示意图：声波可以全部散射出去不会引起门板共振，可以从安装方式上保证喇叭音效不受影响安装不好不仅是引起共振，还令喇叭的音效大打折扣，把喇叭倒模做到门饰板外面效果更佳。但很多车主不愿做出这么大的改动。

哪里有车调音哪家好一、隔音工程（一）、门板隔音A、门板——清洁干净B、贴制振板要压实，要接好，要整洁，要有整体感，勿一块叠一块重叠。压板时要拿接触面较宽的工具压，不能用小工具会使门板变形。C、门板上4公分，下4公分不可贴隔音材料，以免阻碍玻璃升降，以免隔音材料受热下滑堵塞下水孔，使水浸入车里。（二）、地板隔音A、地板面积较大，自身的震动频率比较高，所以贴时要贴牢，贴实。（三）、尾箱隔音A、尾箱的躁音主要来源于后挡接与后轮，所以这两部位做工要细。B、尾箱是易于看到的地方，所以实际性和美观性要做好。（四）、四轮隔音：叶子板（又称翼子板）路噪、胎噪、发动机排气管噪声的传播主要通道，因叶子板内部为空腔体，四周五任何吸引材料声波四处碰撞，固然噪声明显。叶子板内衬、轮弧、轮罩行驶中砂石敲击轮胎摩擦噪声的传播主要部位，因其单薄无隔音吸音层，所以才是噪音的源头。路燥的主要来源于四轮，因此震动最大，部位最脏之一。因此清洁至关重要，贴振板时一定要大力贴实，但不能太厚，以免影响装饰扣扣不到位。（五）、防火墙隔音：它是隔离发动机噪音的主要部位。所以先要清理干净，制振板和隔音棉尽量贴自其最高部位，但不能防碍制动和其他装饰件，（注：防火墙一般要贴两层）。（六）、引擎盖隔音：它经常开关，受力冲击较大，所以一定要压实，压制振板时不可用力过猛，因引擎盖的板径较容易变形。

赤峰哪里有车调音众所周知，世界上最好的音响环境是位于奥地利维也纳的"金色大厅"。众多音响专家和学者对金色大厅出色的音响环境进行了研究，发现它的混响时间在2秒左右，这最适合交响乐的现场演奏，因而全世界的音乐盛会——新年音乐会每年都在"金色大厅"中举行。混响时间在学术上的定义是"当一个声源发声达到稳定声场后停止发生，声压级下降60分贝所用的时间"。抛开晦涩的定义，简单解释就是我们通常所说的"余音"。因为在一个空间内，声音总会因为碰到四周的墙壁或障碍物而反射回来。当一个声音停止后，仍然会有很多声波在这个空间内被反射来反射去，同时能量不断衰减。所以听上去就会存在"余音绕梁"的感觉。这种余音能够持续时间的长短决定了音乐的浑厚、丰满程度。2秒左右的混响时间能令现场演奏厅的声音饱满、圆润。由于一般情况下的CD盘片在录制音乐时，已经包括了一部分"余音"，所以用音响设备欣赏时，音乐厅的听音环境的混响时间在0.3-0.5秒就已经足够了。混响时间是受听音环境的形状、结构等很多因素影响的。经过工程师的实地测量，汽车内的混响时间仅仅连0.1秒都不到。所以在车内欣赏音乐时往往感受不到"音乐厅"的特殊氛围。如何让顾客坐在汽车内也能感觉自己坐在音乐厅内欣赏音乐呢？还是要从"混响时间"入手。有些主机提供"声场模拟"的功能，可以通过改变音乐信号，"制造"出不同的"余音"效果。由于这样的主机需要一块专用的DSP运算芯片，所以往往成本比较高。有些机器由于DSP算法的偏差，会对音质产生非常不利的影响。原本解析力很高的音乐经过声场模拟后，变得含混、不清晰。其实有一种简单易行、不需要很高成本又能保证纯正音质的解决方法。您只需在后门加装一对扬声器。使用带有"时间校正"功能的主机，把安装在车内后部的扬声器加一定的延时。具体设定延时的时间可以根据实际听音效果进行确定。这种方法的原理其实是利用加装的扬声器发出类似在音乐厅中出现的"余音"。所以需要注意装在汽车后部的扬声器在设定延时的同时，还要把功率放大器上连接这对扬声器的增益适当减小。否则余音过强会出现喧宾夺主的效果。经过精心的调整，您也可以把"金色大厅"搬到车中。尽情享受自然、悠扬、饱满的音乐吧。

车调音哪家好在汽车影音系统中，更换喇叭、加装功放与低音炮之类的改装对于追求聆听舒适的车主来说是非常重要的，同样音响配置的安装布局，调试也对音响效果产生极大的影响。【车门隔音】当汽车行驶在高速公路时，车内的音响系统极容易被风噪、路噪和机械噪音造成干扰，因此需要对车子进行隔音处理。做音响升级，一般选择对汽车门板进行隔音止震，采用环保隔音止震板和吸音棉，有益于喇叭的音质发挥，免受钣金共振、风噪的干扰。【喇叭的安装位置】在改装汽车音响时，喇叭的高、中、低音都要分隔开来，如果安装在同一位置只会产生互相干扰。一般高音喇叭安装在A柱，仪表台，三角位两侧，中低音安装在门板上。据改装师傅介绍，这样有利于中高音之间的补充和衔接，形成音场的精准定位，而且这样的改装方式对汽车原部件丝毫没有破坏，随时可以拆卸下来。【低音箱的布局】有不少车主不喜欢低音箱太占据空间，而选择把音响隐藏安装，采用内置式的音箱，可以节省车内空间。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且还有利于消除音波之间的干扰。汽车音响从收听效果上可以分为三个类别：A类：美国风格，音乐充满金属的味道，比较激情与强劲的，适合年轻一代的追求；B类：英国风格，音色相对柔和，听怀旧的抒情老歌会比较舒服，适合不同年龄阶层的人群；C类：北欧风格，适合听静谧的小夜曲。挑选汽车音响喇叭要根据个人的喜好而定：1. 偏向于摇滚曲，那一定要选择重低音喇叭；2. 偏向于普通歌曲，可以选择中音表现较强的喇叭；3. 爱听古典音乐，那么就要选择偏人声的喇叭；