普通状况下，大局部车主都选择改换改装更高级的喇叭、功放等部件来增加音乐的质感；以至还有更考究的车主选择对汽车停止隔音装置。但是如今这些看起来正常的状况下，假如对门店选择不恰当，装置人员的马虎，这会招致不经意毁坏了汽车的电路，增加汽车原件的负荷，以至对电瓶的寿命直至全车的平安系统形成不利的要素。

而真实的发烧友出了对轿车停止隔音装置，交换尖端设备之外，还有对车内停止安顿更多的喇叭和更高级的分频功放、主机等，并不会自觉跟风改装，而是找到适宜本人爱车的声响设备及好的门店改装。以致于能构成比拟好的声扬以及环绕声环境
轿车声响改装首要最需求留意的一点就是——你终究喜欢什么作风的音乐！现往常音乐作风多得数不清，什么摇滚、DJ、盛行乐、声乐、人声等等都具有许多受众人群。可由于音乐的特殊性，所以轿车声响出产商们关于不同的音乐作风，都会出产不同的类型的喇叭。所以，只需分明了本人喜欢作风的音乐，才气选择拟定最适宜你的轿车声响。不同作风的人需求配对等的轿车声响来相伴，而原车的声响是厂家依据轿车整体的要素、普及的作风决议的，没有所谓的私家定制。然后就是你的预算，既你方案用几钱来改装轿车声响！改装轿车声响也是如此。依据本人实践状况，来对爱车停止轿车声响改装，让专业的轿车声响改装店为你拟定适宜你的计划。普通专业资深的轿车声响改装店都是这样为客户效劳的。

误解一：原车音响系统分配愈加专业

整车厂遭到商场竞争的宏大压力，本钱操控几乎变得不可防止，有限的本钱预算都被整车厂用在了“刀刃”上，音响系统在车厂的眼里，向来都不是主角，在本钱不时紧缩的大背景下，音响系统不时被“打压”也就缺乏为怪了，细致表现为：系统残缺不全。一套正常的声响系统，应该包括主机、功放、喇叭（套装喇叭和同轴喇叭）。

在原车声响系统中，绝大局部车型没有功放，喇叭需求的功率直接由主机供给，这就存在很大的功率风险，由于原车主机的功率普通不会逾越20W。原车喇叭的质量接下来会细致谈，我们先来讲喇叭的装备，如今不少车型的原装喇叭也装备了套装喇叭，但原车的套装喇叭也是“残缺不全”的。首要，原车套装喇叭普通是没有分频器的，分频器望文生义，作用主要是频率分配，由于动静包括不同的频率，不同频率的动静的重现由不同的喇叭单元来结束。

高频局部由高音单元来结束，中频局部由中音喇叭单元来结束，低频局部由低声喇叭单元来结束。因而有必要把频率停止“分类”后供给给不同的喇叭单元。原车套装喇叭分频器的缺失，混合频率供给喇叭单元，出来的动静含混不清是预料中的工作。

误解二：原车音响产品更有质量保证

正如笔者开篇所述，许多人心里都有“原装情结”，以为原装的东西都是质量较好的，其实不然。原车喇叭除了分配存在缺陷之外，喇叭的质量也比拟差，细致表如今：功率比拟小，灵活度低以及振盆、音圈等原资料质量不高。原车喇叭的有用功率普通不会逾越15W，虽然许多宣称50W（其间的缘由大家都懂的），从喇叭磁钢的巨细和原料便可判别出来。为了较大化地紧缩本钱，喇叭振盆、音圈等重要部件的原资料，质量很差，规划的技术含量就更无从谈起了，因而构成原车喇叭质量很差，不可能有出色的动静表现。　　

误解三：原厂前装技术愈加专业

“瘦死的骆驼比马大”，许多人由此以为，原厂前装技术愈加专业，这也是一个“天大”的误解。首要，原车喇叭不是整车厂本人规划的，都是由各大喇叭出产厂家代工出产的，严峻来说跟车厂没有任何技术瓜葛。在车厂“本钱至上”的请求下，喇叭出产厂家也只需坚持“一分钱一分货”的商场原则。因而，不要迷信“原厂前装技术愈加专业”的说法，那只是个传说。

误解四：高级车的音响系统不移至理高级

对轿车原车声响这么多误解中，这个应该是理由最充分的。动辄几十万过百万的高级车，其声响系统因车的价钱水涨船高，是不移至理的工作。这个主意仿佛合情合理，以至契合商场经济规律，但其实是一厢甘愿而已。我们就拿相对群众化一点的奢华品牌宝马来做剖析。宝马车等级从低到高，原车声响系统分别有3种：1、Stereo System 最简单的平面声系统；2、HiFi System (Option 676)平面声系统；3、Top-HiFi System (Option 677) 平面声系统。　　

以宝马523LI的声响装备为例，系统归于Stereo System，也就是简单的平面声系统，该装备包括主机一台（阿尔派代工，质量还是不错），主机内置集胜利放块，4路输出，用于推进前声场的中音喇叭和低声喇叭外加后声场的中音喇叭，没有外加功放，悉数采用主机直推，功率不可思议。原车的喇叭装备分别是：前声场4寸中音2个，（进口的在前门板三角板位置有高音模具和单独的高音单元，可惜BMW523LI进入中国后也蜕化了，取而代之只需两块塑料板，居然“省”掉了这两只高音喇叭）。前排座椅下6.5寸低声2个（进口的为双8寸，国产之后取而代之的为6.5寸）。后声场中音2个，在后平台。从系统装备中能够看出，没有高音单元，更没有独犯罪放，宝马5系姑且如此，其他车型就显而易见了。

误解五：音响改装会构成用车平安风险

许多车主喜欢高质量的汽车音乐，也不是舍不得花钱，而是忧虑声响改装会留下用车的平安风险，这种忧虑合理，终究平安是最重要的。车主之所以有这种忧虑，一方面是车主对声响改装不太理解，其次是专业改装店的引导工作没有做到位。其实，专业的轿车声响改装，不会改动原车线路，声响系统的电路是从头布设的独立线路，不会影响到原车线路。别的，声响系统的线材普通会用高质量的产品，比原车的线材都要好，并且做了严峻的维护措施，因而，专业的轿车声响改装并不会为用车带来任何平安风险。当然，前提条件是要到专业的声响改装店去施工，由于专业声响改装店无论是产质量量还是改装技术，都愈加有保证。