组件选择原则

汽车音响设备的组件主要是主机(音源)、功率放大器和扬声器，此外还有分音器、均衡器、电容及线缆等其他辅助材料。

在汽车音响改装中，更换主机、更换扬声器、加装功放是最常见的改装。所以，根据改装设计方案选择音质优良的音响组件，是汽车音响改装的基础工作，也应遵循一定的原则。专用于汽车音响的主机、扬声器和功放琳琅满目，想让原车音响改头换面达到预期效果，首先是根据车主喜好音乐的风格选择产品。以扬声器为例，美国、英国、丹麦的扬声器都是音响市场的宠儿，但它们代表的是世界音响三大不同风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格。所以选择何种产品不仅仅是品牌和价格，对音乐风格的表现也会产生巨大影响。

汽车音响改装组件选择的首要任务是主机的选择，因为主机的型号参数对其他部件的选择起着引导作用。

目前汽车音响中的主机主要有卡带机和碟片机。

卡带机是过时产品，是被改装的对象。碟片机改装时一般是在CD、VCD、DVD上遵循“从无到有、从低到高”原则选择，CD是基本要求，DVD属高端产品，除再现音频视频外，大多数DVD套装产品已将电视系统、可视倒车雷达系统、GPS定位系统、电子地图与导航系统进行了有效集成。

功率放大器又称信号放大器，信号放大是整套汽车音响中至关重要的部分，其基本作用是将音频信号进行放大，用来驱动扬声器播放声音。

虽然汽车音响主机大都内置功率放大器，但其功率动态范围较小，不能满足较高水平的听音要求。因此音响改装几乎必配外置功率放大器。现在的功放产品大多数都具备电子分音、信号输入选择、输入增益调整、桥接输出、音调调节等功能。合理选择功放的这些功能，能令重播的低音更加丰满、深沉，高音更加清晰、透明。扬声器作为还原设备对声音进行还原，不管音响系统多么复杂，最终听到的只是扬声器的声音。音质的好坏直接由扬声器来表现，所以扬声器是汽车音响的终端设备，在整个音响系统中的作用十分关键，它能影响整个音响系统的风格和个性。车用扬声器具有区别于一般家用音响的特性，如抗温度老化、防潮音盆、防尘罩、抗震动冲击、抵消噪声、低阻抗等。扬声器按重放的频率分为全频扬声器、高音扬声器、中音扬声器、低音扬声器等。按尺寸可从80ram(3in)到300ram(12in)不等，可根据不同音乐风格需求、不同改装声场以及车内预留的尺寸合理选用。

汽车音响系统都是由线材来连接的，看似简单的线材，实际上在音响系统中至关重要，汽车音响的线材一般有电源线、音频信号线、扬声器线、控制线、搭铁接地线等。线材规格的大小和所承受的功率有严格的规定，必须按主件的参数合理选择。

工程施工

汽车音响改装的关键步骤之一是工程施工。不是有了优良的器材，就能安装出一台好的音响。优良的施工质量能保证音质优良的音响配件和合理的音响搭配方案发挥出较大效益，并能大大减轻调试工作量，提高系统的工作稳定性和可靠性。音响安装非常讲究经验，因为针对不同的车型，以及车主不同的需求，安装要求都会不同，音响的安装经验是一个学习、实践和积累的过程，非一朝一日就能拥有的。所以，加强音响改装的安装实训是课程实施的重要环节。

汽车音响改装的工程施工主要是音响主机、功率放大器、分音器、扬声器、电容器等部件的安装及连接。

汽车环境的特殊性决定了汽车音响的设备体积相对较小，设备自身都具有抗干扰能力强、抗震性能高、抗高温严寒、防灰尘和潮湿等性能，但由于汽车在行驶中会碰到各种不同的路面，以致于汽车经常受到冲击性的震动，这就对汽车音响改装工程施工的抗震提出了非常高的要求。

汽车音响系统都是由线材来连接的，实践证明，音响的大部分故障和噪声都产生于线材。

汽车发动点火装置以及各种电器共用一个蓄电池，车体狭小使各种线路不可能分得很开，如果安装布线不合理、线材连接工艺不佳、紧固不良会引起连接处发热，导致接触电阻和交流噪声增大，或通过电源线和其他线路对音响产生噪声干扰，从而严重破坏音质。因此对于汽车音响系统的安装布线、连接工艺及紧固都提出了很高的要求。此外，音响扬声器安装在车门上的空腔里，不同的车门，为喇叭提供的容积都不一样，安装工艺都会影响效果。

受到胎噪和发动机排气噪音的影响，音响的低频效果必须依靠低音炮来展现，而低音炮在后备箱中的安装位置会直接影响效果。
 

调试与故障排除

汽车音响改装的最终表现是声源通过扬声器重播出来在车厢内所形成的听觉效果，其最后的关键环节就是进行有效的调试。

无论方案设计多么完美、组件选择多么高档、工程施工多么精细，汽车音响改装的安装完成，还只能算是一种半成品。而真正完成改装，则必须依赖调试，只有将音响效果发挥得淋漓尽致的音响才是好音响，调试成功才真正是音响改装成功。实践证明，汽车音响的改装，绝不是将器材拆下换上的熟练操作那么简单。同一台音响，不同的技工安装调试，效果也不尽相同，安装后的调试更是考验技工真功夫的过程，培养学生调试音响的基本技能和故障判断排除的基本能力，也是实训教学的重点内容。

目前国内的汽车音响改装，大多数车主对音响系统并不十分熟悉，很多人误认为更换价格不菲的好的器材，就是汽车音响改装的全部内容。事实上，由于汽车空问窄小，从设计到安装，稍有不妥，音响听起来便会很不舒服。即使是好的音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。很多车主经改装后才发现，自己爱车的音响改装效果，与自己原先想象的效果大相径庭，有些甚至还不如原装音响。不仅其器材性能没有得到正常发挥，甚至还可能损坏原车的电器系统，给车主留下安全隐患。

汽车音响由于使用环境特殊，在音响改装后会出现一段“磨合期”，容易出现故障，需要及时进行故障分析和排除，以保证改装效果。常见的音响故障有左右声道音量不一样、某一声道高音无声、噪音变大、音量时大时小等。经验表明，这些故障产生的主要原因是设备旋钮、连接点、连接线在颠簸和剧烈振动产生的问题，少数是设备问题。所以应根据不同故障现象分析排除，如检查主机平衡钮位置是否居中、输入和输出左右控制钮平衡、左右声道灵敏度设定是否对称、设备问的线路连接是否正确、紧固与接触是否良好、是否有断开或松动等，查找并排除后故障现象一般可消失，否则需更换设备。